Le Conseil fédéral ajourne le remplacement partiel du Tiger
25 août 2010 | 
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Berne, 25.08.2010 – Lors de sa séance de mercredi, le Conseil fédéral a confirmé la décision de principe relative à l’acquisition en vue du remplacement partiel (TTE) des 54 avions de combat obsolètes Tiger F-5. Cela étant, en raison de la situation actuelle des finances fédérales et des priorités considérées dans leur ensemble, il repousse le moment de l’acquisition à 2015 au plus tard.
ALPS FLYING | Lionel Charlet Films
On l’attendait depuis un bon moment, il est disponible ! ALPS FLYING est le dernier DVD du réalisateur Lionel Charlet et il est disponible depuis quelques jours. Le film principal est le fruit de plusieurs mois de travail pour effectuer le montage de vidéos encore peu ou pas diffusée.
Patrouille des Glaciers 2010
| La Patrouille des Glaciers (PDG), célèbre course de ski-alpinisme fait partie des plus importants évènements sportifs de Suisse, même si elle reste très peu connue en Suisse alémanique. Imaginée durant la deuxième guerre mondiale par les capitaines Rodolphe Tissières et Roger Bonvin (futur président de la Confédération), la première édition eut lieu en 1943. C’était un exercice exclusivement militaire qui permettait de tester l’état de préparation et l’endurance des troupes d’infanterie de montagne. Cet exercice ne fut plus renouvelé après l’accident qui endeuilla la troisième édition en 1949 durant laquelle trois militaires disparurent dans une crevasse. Lire la suite de cette entrée » |
Livre | L’Histoire des Mirage Suisse
Il existe si peu de livres en français traitant des Forces aériennes suisses et en particulier des Mirage III, dont elles furent équipées des années 60 jusqu’en 2003, qu’il fallait combler ce vide ! On y parle des évaluations, de « l’affaire des Mirage », de leur mise en service, des entraînements à l’étranger, des programmes de modernisations, ainsi que plusieurs témoignages d’anciens pilotes et de bien d’autres choses encore. Un chapitre est consacré au Mirage III DS volant sous immatriculation civile, pour refermer le sujet sur la liste des Mirage suisses et ce qu’ils sont devenus. Cet ouvrage regorge de photos, certaines exclusives (incluant des photos de Katsuhiko TOKUNAGA), ainsi que de nombreux dessins de profils, représentant les différents camouflages et décorations de cet avion mythique.
EPERVIER 2010
Un détachement de l’Escadron de chasse EC 1.2 « Cigognes » de l’Armée de l’Air française, venant de la Base aérienne 102 à Dijon-Longvic, a opéré depuis la base aérienne de Payerne du lundi 17 mai jusqu’au vendredi 28 mai 2010.
Un PC-7 à la Blécherette
| Le 16 février 2010, le colonel Philipp Mueller a livré en vol le PC-7 A-906 à la FMPA/AMPA. A l’issue du vol Emmen – Lausanne, le PC-7 a formé la patrouille avec le P3 de l’AMPA piloté par L. Calame pour une séquence de photos air-air. Lire la suite de cette entrée » |
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Un tour du monde sur des micromachines
Il était 13h20, ce 30 avril, lorsque les deux petits avions «Ecolight» se sont envolés pour un long périple. Leur retour est prévu le 26 juin. Si tout se passe bien. Entre temps, ces appareils de 8,6 mètres d’envergure pour 600kg à plein, auront parcouru 44′000km, traversé 5 continents et 2 océans. 230 heures de vol sont au programme avec des étapes de plus de 18 heures au dessus du Pacifique. Lire la suite de cette entrée »
La fin des A3 dans les Forces aériennes suisses
Depuis 2008 à la fin 2010, les Forces aériennes suisses réformeront les 14 (état au décembre 2009) hélicoptères Sud-Aviation SE-1360 Alouette III encore exploités. Le matériel dont les Forces aériennes n’ont plus besoin sera vendu à un prix fixe. Lire la suite de cette entrée »
Le Chip nouveau est arrivé …
… à LSGL par la voie des airs, après 5 h 30 de convoyage, effectuées entre le 22 et le 23 mars 2010, de l’ancienne base de la R.A.F. de Spanhoe – au N/O de Cambridge – à Lausanne-La Blécherette.
- Lire la suite de ce sujet sur le site de l’AMPA
Un premier Hornet dépasse le cap des 2000 heures de vol
Les jets de combat du type Boeing F/A-18C/D Hornet sont le fer de lance des Forces aériennes suisses. La flotte a atteint une première étape le 21 octobre 2008 en accomplissant les 50′000 heures de vol. Ce lundi, le premier Hornet a atteint les 2000 heures de vol.
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