Archive pour la catégorie ‘Collection’
Un PC-7 à la Blécherette
| Le 16 février 2010, le colonel Philipp Mueller a livré en vol le PC-7 A-906 à la FMPA/AMPA. A l’issue du vol Emmen – Lausanne, le PC-7 a formé la patrouille avec le P3 de l’AMPA piloté par L. Calame pour une séquence de photos air-air. Lire la suite de cette entrée » |
Le Chip nouveau est arrivé …
… à LSGL par la voie des airs, après 5 h 30 de convoyage, effectuées entre le 22 et le 23 mars 2010, de l’ancienne base de la R.A.F. de Spanhoe – au N/O de Cambridge – à Lausanne-La Blécherette.
- Lire la suite de ce sujet sur le site de l’AMPA
Morane MS406 « Charlie-Fox »
Le D-3801 (Morane 406 fabriqué sous licence en Suisse) de l’association Morane Charlie Fox, arbore une nouvelle décoration. Il porte les couleurs du Morane 406, matricule N458, no 138, qui était piloté durant le mois de mai 1940 par le Commandant Marcel COADOU, Commandant en second du Groupe de Chasse 1/2 Cigognes.
Sujet publié le 23 juillet 2008 – Modifié le 21 octobre 2009
Calendrier Aero-Retro 2010 – 27e édition
Duxford Flying legends 2008
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Un peu d’histoire.
Situé à environ 15 kilomètres au sud de Cambrige, Duxford est surtout connu pour son aérodrome qui fut une importante base aérienne durant la Seconde Guerre Mondiale. La base de Duxford hébergea notamment le « Big Wing » de Douglas Bader. Après le conflit, Duxford fut durant quelques temps une base de l’US Air Force.
Cette base héberge aujourd’hui le célèbre Imperial War Museum. Un important musée aéronautique qui comporte deux collections distinctes, les avions américains et les avions britanniques. Les hangars et les halles de restaurations de la très célèbre ‘’Fighter Collection’’ de Stephen Grey en font aussi partie (collection qui avait en premier lieu commencé en Suisse même, à Genève, à la fin des années 1970).
L’ancien et les nouveaux
Mi-novembre, Christophe Moduli a réalisé de très belles photos en vol de deux Pilatus PC-21 en formation avec un P-3 de l’AMPA. Le PC-21 est le nouvel avion d’entraînement des Forces aériennes suisses qui a été commandé à six exemplaires.
Cet appareil est utilisé pour la formation avancée des nouveaux pilotes transitant du PC-7 au F/A-18. Le P-3 était l’avion d’écolage des Troupes d’aviations suisses depuis 1958. Il a été retiré du service en 1995. Un sujet avec les photos a aussi été ouvert dans notre forum.
Calendrier Aero-Retro 2009
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Dans sa 28ème année d’existence, l’AMPA – Association pour le Maintien du Patrimoine Aéronautique, Lausanne – publie la 26ème édition consécutive de son calendrier associatif Aero-Retro.
Si le format est resté inchangé depuis 1984, son look a été revu à plusieurs reprises, et celui de l’édition 2009 est la copie conforme de celle de l’édition précédente, sobre et classe, qui en fait à nouveau un authentique Collector’s Item !
Succès pour le Mirage III DS
Ce 10 octobre, le Mirage III DS (HB-RDF) d’Espace-Passion a effectué son dernier vol passager de sa première saison, en 2008.
<– Dernier vol passager – Payerne – 10 octobre 2008
Ce ne sont pas moins de 8 engagements, 1 roulage et 12 mouvements sans le moindre incident ou problème technique qui ont été effectués. Un beau défi relevé magistralement par toute l’équipe d’Espace-Passion. A voir le nombre de personne sur place lors des vols, on peut constater qu’il y a encore de nombreux fan’s d’aviation …
Le Mirage va maintenant être aux petits soins et va passer de nombreuses heures de contrôles et de révisions, entre les mains expertes du team Mirage, afin d’être prêt pour la saison 2009.
Mirage III DS – HB-RDF – 1er vol pax
Ce mardi 16 septembre, le Mirage III DS d’Espace-Passion a effectué son premier vol passager, au départ de la base aérienne de Payerne.
Un vol d’environ une demie-heure avec un retour sous bonne escorte de deux F/A-18 Hornet des Forces aériennes suisses.
Plus d’informations sur le site www.clindailes.ch. Retrouvez d’autres photos sur notre forum.
Mirage III DS – HB-RDF (ex. J-2012)
Le GRAND jour est arrivé. Un Mirage III DS re-vole ! Mardi 09.09.2008, moments magiques, après des années d’attente… Grâce à une longue période de travaux par des bénévoles professionnels.
Le Mirage III DS J-2012 a été retiré du service en 2003. Il était en service dans les Forces aériennes suisses depuis la fin de 1982. Après un temps de stockage, il a été remis au Musée de l’aviation militaire « Clins d’ailes » de Payerne, le 30 juin 2006. Ce mirage biplace vol avec l’immatriculation civile HB-RDF et devient le premier avion de collection de classe Mach 2 à voler en Europe, avec la possibilité d’emmener un passager.







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