Archive pour la catégorie ‘Reportages airpic.net’
Patrouille des Glaciers 2010
| La Patrouille des Glaciers (PDG), célèbre course de ski-alpinisme fait partie des plus importants évènements sportifs de Suisse, même si elle reste très peu connue en Suisse alémanique. Imaginée durant la deuxième guerre mondiale par les capitaines Rodolphe Tissières et Roger Bonvin (futur président de la Confédération), la première édition eut lieu en 1943. C’était un exercice exclusivement militaire qui permettait de tester l’état de préparation et l’endurance des troupes d’infanterie de montagne. Cet exercice ne fut plus renouvelé après l’accident qui endeuilla la troisième édition en 1949 durant laquelle trois militaires disparurent dans une crevasse. Lire la suite de cette entrée » |
Un PC-7 à la Blécherette
| Le 16 février 2010, le colonel Philipp Mueller a livré en vol le PC-7 A-906 à la FMPA/AMPA. A l’issue du vol Emmen – Lausanne, le PC-7 a formé la patrouille avec le P3 de l’AMPA piloté par L. Calame pour une séquence de photos air-air. Lire la suite de cette entrée » |
Morane MS406 « Charlie-Fox »
Le D-3801 (Morane 406 fabriqué sous licence en Suisse) de l’association Morane Charlie Fox, arbore une nouvelle décoration. Il porte les couleurs du Morane 406, matricule N458, no 138, qui était piloté durant le mois de mai 1940 par le Commandant Marcel COADOU, Commandant en second du Groupe de Chasse 1/2 Cigognes.
Sujet publié le 23 juillet 2008 – Modifié le 21 octobre 2009
Plus de nouveaux reportages

Comme vous avez pu le constater, il n’y a plus eu de nouveaux reportages depuis janvier 2009. Ce n’est pas que nous manquons de « matière ». Bien au contraire, le stock de sujets ne cesse de croitre… Le webmaster travaille sur un autre sujet, bien plus conséquent dont vous verrez le résultat dans le courant des prochains mois.
Il y a aussi pas mal de travaux actuellement sur le site. Voilà les raisons qui font que la liste des reportages n’a plus évolué depuis quelques mois.
Édité le 03.09.2009
Duxford Flying legends 2008
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Un peu d’histoire.
Situé à environ 15 kilomètres au sud de Cambrige, Duxford est surtout connu pour son aérodrome qui fut une importante base aérienne durant la Seconde Guerre Mondiale. La base de Duxford hébergea notamment le « Big Wing » de Douglas Bader. Après le conflit, Duxford fut durant quelques temps une base de l’US Air Force.
Cette base héberge aujourd’hui le célèbre Imperial War Museum. Un important musée aéronautique qui comporte deux collections distinctes, les avions américains et les avions britanniques. Les hangars et les halles de restaurations de la très célèbre ‘’Fighter Collection’’ de Stephen Grey en font aussi partie (collection qui avait en premier lieu commencé en Suisse même, à Genève, à la fin des années 1970).
L’ancien et les nouveaux
Mi-novembre, Christophe Moduli a réalisé de très belles photos en vol de deux Pilatus PC-21 en formation avec un P-3 de l’AMPA. Le PC-21 est le nouvel avion d’entraînement des Forces aériennes suisses qui a été commandé à six exemplaires.
Cet appareil est utilisé pour la formation avancée des nouveaux pilotes transitant du PC-7 au F/A-18. Le P-3 était l’avion d’écolage des Troupes d’aviations suisses depuis 1958. Il a été retiré du service en 1995. Un sujet avec les photos a aussi été ouvert dans notre forum.
Epervier 2008 | Des Cigognes dans la Broye
Des Gaulois en Terre Sédunoise
Dans le cadre d’un échange entre écoles de pilotes suisse et française, l’ETO (école de transition opérationnelle) de la Base aérienne française 120 de Cazaux (côte atlantique française) à rendu visite à ses homologues Suisse, sur la base aérienne de Sion au mois de mars 2008.
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Sauvetage en montagne
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La saison des vols de sauvetage depuis la base Air-Glaciers de Collombey (VS) commence dès la mi-décembre. En février 2008, j’ai pu suivre un vol de sauvetage, en l’occurrence une Alouette III, « escorté » par un Lama pour effectuer des photos en vol.
Un K-MAX dans le ciel genevois
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Les 4 et 5 décembre 2007, le ciel genevois accueillait une machine pour le moins inhabituel. Il s’agissait d’un hélicoptère Kaman Aerospace K-MAX de la société ROTEX Helicopter qui effectuait de nombreuses rotations le long des falaises de St. Jean, à Genève, pour évacuer des arbres abattus dans le cadre d’un programme de stabilisation et de sécurisation de ce terrain relativement friable.






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