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 Pour le public, l’essentiel était surtout dans les airs, avec les évolutions d’avions historiques qu’on ne reverra peut être plus jamais: Forteresse volante B-17, Spitfire MK XIX à deux hélices et bien d’autres encore. Mais il y avait aussi dans le ciel des acrobates de génie, en solo, en couple ou en patrouilles plus nombreuses telle celle du PC 7 Team.
Aucun accident majeur, 300 bénévoles enthousiastes, un public qui mélangeait connaisseurs et familles, curieux et “spotters”, ces fanatiques d’avions qui suivent tous les grands meetings aériens. Les organisateurs entrent dans leurs frais et couvriront les 400’000 francs du budget. “Il est magnifique de voir l’enthousiasme d’un public aussi large pour une telle manifestation. Offrir la gratuité était un pari, et nous l’avons réussi tout en conservant des prix familiaux. Mais il est clair qu’il devient de plus en plus difficile d’organiser ce genre d’événement en Suisse” a précisé Philippe Kamber, président du comité d’organisation.
Répondant à une question écologique, M. Kamber a précisé que moins de 6’000 litres d’essence ont été utilisés pour l’intégralité de la rencontre. C’est insignifiant par rapport à ce qui est utilisé chaque jour dans le canton de Vaud.
Photos Christophe Moduli et Philippe Chaillet
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